桥梁钢结构属于重防腐范畴，普通油漆是很难应对严峻的腐蚀因素，通常采用底漆+中间漆+面漆的多道涂装体系，底漆通常选用具有阴极保护效果的环氧富锌底漆，中间漆选用既能增加漆膜厚度又能提高防腐效果的环氧云铁中间漆，面漆则依据应用环境的不通而挑选适宜的防腐产品。

桥梁钢结构重防腐涂装系统的效果机理：

1、屏蔽效果：漆膜将钢铁与腐蚀环境机械隔脱离。

2、钝化缓蚀效果：油漆涂装系统中，前道车间底漆对钢铁有钝化缓蚀效果，改进油漆层附着力，防腐效果很弱小。

常用的配套方案有：

环氧富锌底漆+环氧云铁漆+丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆/聚硅氧烷面漆、氟碳面漆

环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+钢结构氟碳漆

无机富锌底漆+环氧封闭漆+环氧云铁漆+聚硅氧烷面漆

在具体的涂刷过程中应确保各涂层之间的涂装间隔时问为24h～168h，超越168h时，在涂装面漆前表而应用细砂纸轻轻打磨，再行涂装，并操控好每道漆的干膜厚度，为了保障桥梁钢结构型材的使用寿命，在选择配套用漆时应着重从以下几点考虑：

1、底漆、中心漆、面漆不是同一家产品。

2、涂装工艺不标准，两道面漆并成一道在现场喷涂。

3、钢结构氟碳漆质量存在严重问题。

4、涂料公司未对技能进行辅导。