目前，钢构桥梁项目大多采用油漆防腐，其区别在于油漆种类的选择和配套施工方案，桥梁钢结构重防腐领域的涂装工艺为底漆、中间漆和面漆组成多层涂装体系，其中涂料配套为环氧（无机）富锌底漆、环氧云铁中间漆和重防腐专用钢结构氟碳漆等组成。

“钢结构氟碳漆”涂装系统的作用机理：

1、屏蔽作用：油漆涂层将钢铁与腐蚀环境隔离，延缓腐蚀因素对基材的侵蚀速度。

2、钝化缓蚀作用：油漆涂装体系中，前道车间底漆对钢铁有钝化缓蚀作用，增加油漆层附着力，防腐作用很微弱。

1、卓越的耐久性

氟树脂面漆作为工业重防腐涂层的配套面漆，其耐老化性能明显优于其它类型的面漆。

2、良好的物理性能

氟树脂面漆的附着力、耐冲击性、耐磨性、柔韧性等物理性能均可满足目前重防腐涂装规范要求。

3、耐腐蚀和耐化学品性

氟碳涂层和其它涂层配合使用，通过多层次涂装，利用各涂层的装饰作用、隔热作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴级保护作用。

4、抗污染性

氟碳漆成膜后具有表面能低、摩擦系数小和不粘的特点，因此，灰尘污物很难附在其表面，非常容易清洗。

5、易施工性

氟碳漆同其它常用双组份防腐面漆一样，均能采用无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂施工等多种施工方法，常温下即可固化，具有良好的复涂性。

6、高装饰性

氟碳涂料可调配出实体色、金属色、珠光色、特殊色等各种色彩及各种光泽，可以满足客户的多种涂装需求和装饰效果。