丙烯酸聚氨酯漆厂家讲解失效涂膜的解决办法 作者:丙烯酸聚氨酯漆 日期:2019-07-30 10:25:35 点击:12

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各大防腐漆在实际使用过程中,免不了涂层发生失效的可能性,如果没有对这些失效涂层给予重视,将极大的加快了底材被侵蚀的速度,如果对失效涂层做出及时处理,那么对预防和阻止因涂层防护作用失效引发的腐蚀有很大成效。

(1)粉化

补救措施:

轻微粉化:手动砂纸或磨光机对粉化层进行清理并拉毛,彻底清理粉料并清洗污染物,后复涂配套面漆或局部扫砂后覆涂面漆。

严重粉化:冲砂处理,彻底清除旧涂层,表面清理彻底至Sa2.5级后重涂。

预防方法:用耐老化涂料,如在环氧漆涂层上复涂聚氨酯面漆

(2)侵蚀

补救措施:

轻微侵蚀:拉毛表面并进行复涂。

严重侵蚀:彻底冲砂处理,清理至Sa2.5级或SSPC-SP 10级后重涂

预防方法:适度增加膜厚,不宜>350μm,并采用耐磨性面漆。

(3)开裂

补救措施:小范围的细裂和小裂采用动力工具清理至St3级,清理干净表面后复涂面漆。大面积开裂或发生严重开裂(泥裂、龟裂等)必须采用冲砂处理至Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按照设计涂层提示施涂。

预防方法:多道喷涂,待前道漆完全干燥之后方可开展下道油漆的涂装工作,采用“硬底韧面”的配套方式,在选择油漆时建议选用耐候性较好的涂料,避免涂层过厚。

(4)剥落

补救措施:

局部剥落:采用动力工具打磨清除。

若底层剥离,彻底清理至St3级,打磨区域与保留涂层保证一定宽度的过渡区后进行重涂。

若层间剥离,清理剥落漆面,砂纸拉毛并清理干净附着牢固的上道漆面后进行复涂。

严重剥落:采用冲砂处理至Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按照设计涂层提示施涂。

预防方法:增加表面粗糙度提高底层附着力,不宜>总膜厚的1/3。上道漆表面完全清理干净后再涂装下道。

(5)起泡

补救措施:

局部起泡:采用动力工具打磨除锈,彻底清理至St3级,打磨区域与保留涂层保证一定宽度的过渡区,用清洗剂彻底清洗表面残余可溶性盐和锈蚀物后进行重涂。

全面起泡或起泡严重时,采用冲砂处理至Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按照设计涂层提示施涂。

预防方法:适度增加膜厚,不宜超过350μm

(6)机械破损

补救措施:定期对涂层状态进行检查,对破损区域及时打磨清理至St3级,打磨区域与保留涂层保证一定宽度的过渡区,用清洗剂彻底清洗表面残余可溶性盐和锈蚀物后进行重涂。若破损处已发生腐蚀,可选择与原配套兼容且附着力较强的涂料进行防腐涂装。

预防方法:避免涂膜未干透吊转,漆膜实干的设备必须采用纤维吊带吊运,在施工条件受限必须采用钢丝绳时,需对钢丝绳与设备接触部位采用橡胶、棉布等进行防护。

丙烯酸聚氨酯漆厂家温馨提示:因所处环境的不同而引发的涂层失效情况也就不相同,再加上自身原因和外力损伤,同样会带来严重程度不一样的失效涂层,大体可分为以下几点:

(1)紫外线为主导的涂层老化;

(2)多风条件下风沙浮尘的不断冲击磨损;

(3)涂层体系搭配不当;

(4)环境介质渗透、侵蚀及诱发涂层底部腐蚀;

(5)人为或其他外力损伤。


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